濰柴動(dòng)力（000338）：
公司在毛利率方面，從2020年到2023年，分別為19.42%、18.97%、17.78%、21.09%。
商用車行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)較多，不同市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品驅(qū)動(dòng)類型的需求不同，未來(lái)商用車市場(chǎng)將會(huì)是多元?jiǎng)恿Σ⒋娴母窬帧鹘y(tǒng)動(dòng)力方向，通過(guò)排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)和熱效率提升可有效減少污染物及二氧化碳排放；新能源方向，公司亦全面布局燃料電池、混合動(dòng)力及純電動(dòng)等多種技術(shù)路線，目前正加快推進(jìn)研發(fā)、降成本和商業(yè)化應(yīng)用工作。公司新能源產(chǎn)品以動(dòng)力總成銷售為主，同時(shí)也有單獨(dú)部件銷售。
截止3月5日11時(shí)50分，濰柴動(dòng)力(000338)漲0.88%，股價(jià)為16.060元，盤(pán)中股價(jià)最高觸及16.44元，最低達(dá)16.02元，總市值1401.49億元。
11月19日消息，濰柴動(dòng)力主力資金凈流出7248.41萬(wàn)元，超大單資金凈流出8270.95萬(wàn)元，散戶資金凈流入1.61億元。
九陽(yáng)股份（002242）：
在毛利率方面，從2020年到2023年，分別為32.05%、27.79%、29.09%、25.86%。
公司過(guò)去是一家產(chǎn)品驅(qū)動(dòng)的公司，未來(lái)能夠走向品牌驅(qū)動(dòng)，當(dāng)前市場(chǎng)對(duì)九陽(yáng)品牌力塑造能力的認(rèn)知還不夠充分，公司過(guò)去盈利能力不強(qiáng)，主要原因在于激進(jìn)多元化和創(chuàng)新轉(zhuǎn)化率不高，從競(jìng)爭(zhēng)格局和商業(yè)模式來(lái)看，未來(lái)能更上一層樓。
3月5日，九陽(yáng)股份(002242)11時(shí)50分跌1.79%，報(bào)9.860元，5日內(nèi)股價(jià)下跌2.59%，成交額3589.89萬(wàn)元，換手率0.47%。
7月5日消息，資金凈流出333.77萬(wàn)元，成交金額3589.89萬(wàn)元。
本文選取數(shù)據(jù)僅作為參考，并不能全面、準(zhǔn)確地反映任何一家企業(yè)的未來(lái)，并不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。