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港口航運(yùn)概念龍頭(2025/2/6)

南方財(cái)富網(wǎng) 2025-02-06 20:08

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寧波港:港口航運(yùn)龍頭。

從公司近五年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看,近五年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為8.18%,過(guò)去五年扣非凈利潤(rùn)最低為2019年的27.25億元,最高為2021年的37.85億元。

近5個(gè)交易日,寧波港期間整體上漲0.83%,最高價(jià)為3.66元,最低價(jià)為3.54元,總市值上漲了5.84億。

日照港:港口航運(yùn)龍頭。

從近五年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看,日照港近五年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)為11.67%,過(guò)去五年?duì)I收最高為2022年的84.59億元,最低為2019年的52.46億元。

近5個(gè)交易日股價(jià)上漲0.33%,最高價(jià)為3.07元,總市值上漲了3075.65萬(wàn),當(dāng)前市值為92.58億元。

中遠(yuǎn)海特:港口航運(yùn)龍頭。

從近五年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看,近五年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為80.2%,過(guò)去五年凈利潤(rùn)最低為2019年的1.01億元,最高為2023年的10.64億元。

近5日股價(jià)下跌4.61%,2025年股價(jià)下跌-12.14%。

中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)的航線無(wú)縫覆蓋全球,船舶可航行靠泊于160多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的1500多個(gè)港口。

珠海港:港口航運(yùn)龍頭。

從近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看,珠海港近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為-24.81%,過(guò)去三年扣非凈利潤(rùn)最低為2023年的2.47億元,最高為2021年的4.37億元。

近5個(gè)交易日股價(jià)下跌0.2%,最高價(jià)為5.05元,總市值下跌了919.73萬(wàn)。

寧波海運(yùn):寧波海運(yùn)在近30日股價(jià)下跌9.15%,最高價(jià)為3.27元,最低價(jià)為3.18元。當(dāng)前市值為35.59億元,2025年股價(jià)下跌-2.71%。

連云港:近30日連云港股價(jià)下跌4.83%,最高價(jià)為3.94元,2025年股價(jià)下跌-2.68%。

中集集團(tuán):在近30個(gè)交易日中,中集集團(tuán)有12天上漲,期間整體上漲0.13%,最高價(jià)為8.24元,最低價(jià)為7.83元。和30個(gè)交易日前相比,中集集團(tuán)的市值上漲了5392.52萬(wàn)元,上漲了0.13%。

數(shù)據(jù)僅參考,不構(gòu)成投資建議,據(jù)此操作,風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。

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