無人駕駛相關(guān)公司龍頭有哪些？據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，無人駕駛相關(guān)公司龍頭有：

　　巖山科技：龍頭股，

　　巖山科技(002195)連續(xù)三日融資凈買入累計(jì)1068188789元，融資余額1177175826元，融券余額17245884元。2月24日15點(diǎn)收盤巖山科技股價(jià)報(bào)4.970元，跌5.15%，總市值為282.37億元。

　　回顧近30個(gè)交易日，巖山科技股價(jià)上漲28.97%，最高價(jià)為5.4元，當(dāng)前市值為282.37億元。

　　德賽西威：龍頭股，

　　2月24日，德賽西威（002920）5日內(nèi)股價(jià)上漲2.38%，今年來漲幅上漲16.77%，跌1.51%，最新報(bào)132.300元/股。

　　回顧近30個(gè)交易日，德賽西威上漲23.64%，最高價(jià)為136.8元，總成交量2.45億手。

　　皖通科技：龍頭股，

　　【2月24日】今日皖通科技（002331）主力凈流入凈額872.6萬元，占比13.62%。該股開盤報(bào)8.55元，收于8.500元，跌0.35%，總市值為34.87億元，換手率2.11%。

　　在近30個(gè)交易日中，皖通科技有18天上漲，期間整體上漲20.47%，最高價(jià)為8.68元，最低價(jià)為6.59元。和30個(gè)交易日前相比，皖通科技的市值上漲了7.14億元，上漲了20.47%。

　　四維圖新：龍頭股，

　　2月24日收盤消息，四維圖新開盤報(bào)10.16元，截至15點(diǎn)，該股跌1.77%，報(bào)10.010元，總市值為237.42億元，PE為-17.4。

　　回顧近30個(gè)交易日，四維圖新股價(jià)上漲12.49%，總市值上漲了5.22億，當(dāng)前市值為237.42億元。2025年股價(jià)上漲3.7%。

　　中科創(chuàng)達(dá)：龍頭股，

　　中科創(chuàng)達(dá)（300496）2月24日開報(bào)66.8元，截至收盤，該股報(bào)67.200元漲0.75%，全日成交25.42億元，換手率達(dá)10.27%。

　　在近30個(gè)交易日中，中科創(chuàng)達(dá)有18天上漲，期間整體上漲21.04%，最高價(jià)為75元，最低價(jià)為52.09元。和30個(gè)交易日前相比，中科創(chuàng)達(dá)的市值上漲了65.05億元，上漲了21.04%。

　　無人駕駛概念股其他的還有：

　　千方科技：在智能交通領(lǐng)域擁有豐富經(jīng)驗(yàn)，為無人駕駛提供交通大數(shù)據(jù)和智能管控方案。在智能座艙方面，借助DeepSeek技術(shù)和自身的交通大數(shù)據(jù)，可實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)的出行規(guī)劃和實(shí)時(shí)交通信息推送，優(yōu)化用戶的出行體驗(yàn)。

　　路暢科技：專注于汽車智能駕駛艙和車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，產(chǎn)品適配無人駕駛發(fā)展需求。借助DeepSeek大模型，可優(yōu)化智能座艙的人機(jī)交互界面和操作邏輯，使駕駛艙的智能化控制更加便捷高效。

　　銳明技術(shù)：商用車車載監(jiān)控及信息化產(chǎn)品可助力無人駕駛車輛的運(yùn)營管理和數(shù)據(jù)記錄。在智能座艙領(lǐng)域，其產(chǎn)品與DeepSeek結(jié)合，可實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛行駛數(shù)據(jù)的深度分析，為駕駛員提供更全面的行車信息和安全提示。

　　豪恩汽電：汽車智能駕駛感知系統(tǒng)提供商，傳感器產(chǎn)品應(yīng)用于無人駕駛車輛。在智能座艙中，其傳感器數(shù)據(jù)與DeepSeek大模型結(jié)合，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)駕乘人員狀態(tài)的智能感知，為座艙提供更個(gè)性化的服務(wù)。

　　保隆科技：生產(chǎn)汽車傳感器和ADAS（高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)）相關(guān)產(chǎn)品，為無人駕駛打下基礎(chǔ)。其傳感器數(shù)據(jù)與DeepSeek大模型結(jié)合，可用于智能座艙對(duì)車輛周邊環(huán)境和自身狀態(tài)的感知，提升座艙系統(tǒng)的智能決策能力。

　　伯特利：線控制動(dòng)系統(tǒng)是無人駕駛的關(guān)鍵技術(shù)之一，公司在該領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位。在智能座艙中，其線控制動(dòng)系統(tǒng)與DeepSeek大模型協(xié)同，可實(shí)現(xiàn)更智能的制動(dòng)反饋提示和駕駛模式調(diào)整建議，提升駕駛安全性和舒適性。

　　本文相關(guān)數(shù)據(jù)僅供參考，不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。股市有風(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎。