據南方財富網概念查詢工具數據顯示，軸承上市公司有：

　　雷迪克：雷迪克從近三年營業(yè)總收入來看，近三年營業(yè)總收入均值為6.3億元，過去三年營業(yè)總收入最低為2021年的5.91億元，最高為2023年的6.52億元。

　　2020年7月3日互動平臺回復：公司汽車輪轂軸承單元適用于新能源汽車場景，近年來新能源汽車市場前景廣闊，輪轂軸承單元作為關鍵零部件，市場的需求量將伴隨汽車生產量和保有量不斷提高，公司將針對相關領域繼續(xù)積極探索。

　　回顧近30個交易日，雷迪克股價上漲33.17%，最高價為41.49元，當前市值為43.81億元。

　　五洲新春：從近三年毛利率來看，五洲新春近三年毛利率均值為18.4%，過去三年毛利率最低為2023年的17.54%，最高為2021年的19.89%。

　　軸承、汽車零配件制造商。人形機器人方面，已開發(fā)靈巧手微型絲杠、線性執(zhí)行器行星滾柱絲杠等產品。

　　近30日五洲新春股價上漲45.06%，最高價為48.57元，2025年股價上漲42.51%。

　　貝斯特：從貝斯特近五年ROTA來看，近五年ROTA均值為7.82%，過去五年ROTA最低為2021年的7.04%，最高為2019年的9.45%。

　　公司主營業(yè)務為研發(fā)、生產及銷售各類精密零部件及工裝夾具產品。公司主要產品為渦輪增壓器精密軸承件、渦輪增壓器葉輪、渦輪增壓器中間殼、發(fā)動機缸體等關鍵汽車零部件，座椅構件等飛機機艙零部件等。

　　近30日股價上漲34.77%，2025年股價上漲30.01%。

　　寶塔實業(yè)：從近五年ROTA來看，近五年ROTA均值為-10.2%，過去五年ROTA最低為2019年的-19.33%，最高為2020年的0.87%。

　　2019年年報披露；公司軌道交通軸承中“城軌B型車軸箱軸承”已于2017年9月9日通過北京地鐵8號線空載試運行，順利通過行業(yè)研制及運行考核項目評審，取得地鐵軸承生產資質，2018年9月公司獲得了北京市地鐵運營有限公司運營三分公司地鐵B型車軸箱軸承首批300套訂單，成為國內首家也是唯一一家實現地鐵B型車軸箱軸承市場銷售的生產廠商。

　　在近30個交易日中，寶塔實業(yè)有13天上漲，期間整體上漲7.96%，最高價為7.07元，最低價為5.96元。和30個交易日前相比，寶塔實業(yè)的市值上漲了5.92億元，上漲了7.96%。

　　數據由南方財富網提供，僅供參考，不構成投資建議，股市有風險，投資需謹慎，據此操作，風險自擔。