2025年電磁式DHT混動概念上市公司股票一覽

　　從近三年ROE來看，近三年ROE復(fù)合增長為-14.37%，過去三年ROE最低為2021年的-60.5%，最高為2022年的-21.83%。

　　公司持續(xù)對多合一電驅(qū)動系統(tǒng)、電磁離合器、非晶帶材驅(qū)動電機(jī)、輪轂驅(qū)動電機(jī)、多檔減速器等領(lǐng)域積極進(jìn)行技術(shù)儲備，部分產(chǎn)品已陸續(xù)推向市場。

　　從近三年ROE來看，公司近三年ROE復(fù)合增長為-64.78%，過去三年ROE最低為2023年的1.5%，最高為2021年的12.09%。

　　公司自主研發(fā)的電磁離合器系統(tǒng)已達(dá)國內(nèi)行業(yè)領(lǐng)先水平，上汽通用五菱定點(diǎn)的DHT變速箱總成在2021年均已完成樣件的研發(fā)、試制和試驗(yàn)工作。2022年年中起，上汽通用五菱定點(diǎn)的DHT變速箱有望實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

　　本文相關(guān)數(shù)據(jù)僅供參考，不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險自擔(dān)。股市有風(fēng)險，投資需謹(jǐn)慎。