航空上市公司龍頭有哪些？據(jù)南方財富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，航空上市公司龍頭有：

春秋航空：

航空龍頭股。從公司近三年扣非凈利潤復(fù)合增長來看，過去三年扣非凈利潤最低為2022年的-31.96億元，最高為2023年的22.31億元。

2020年7月2日回復(fù)稱上海春秋中免免稅品有限公司是公司參股49%的子公司，經(jīng)批準(zhǔn)，春秋中免可以在本公司經(jīng)上海航空口岸進出境的國際航班上設(shè)立運輸工具免稅商店，開展免稅品銷售業(yè)務(wù)。

回顧近30個交易日，春秋航空下跌11.64%，最高價為57.3元，總成交量1.37億手。

國機精工：

航空龍頭股。從公司近三年扣非凈利潤復(fù)合增長來看，近三年扣非凈利潤復(fù)合增長為131.84%，過去三年扣非凈利潤最低為2021年的3543.43萬元，最高為2023年的1.9億元。

回顧近30個交易日，國機精工上漲18.45%，最高價為15.95元，總成交量7.51億手。

南方航空：

航空龍頭股。從近三年扣非凈利潤復(fù)合增長來看，南方航空近三年扣非凈利潤復(fù)合增長為-28.7%，過去三年扣非凈利潤最低為2022年的-340.28億元，最高為2023年的-64.2億元。

回顧近30個交易日，南方航空股價下跌12.23%，總市值下跌了25.37億，當(dāng)前市值為1022.02億元。2025年股價下跌-15.07%。

中國國航：

航空龍頭股。從公司近三年扣非凈利潤復(fù)合增長來看，近三年扣非凈利潤復(fù)合增長為-56.84%，過去三年扣非凈利潤最低為2022年的-391.84億元，最高為2023年的-31.77億元。

回顧近30個交易日，中國國航下跌12.1%，最高價為7.91元，總成交量22.24億手。

華昌達：

航空龍頭股。從華昌達近三年扣非凈利潤復(fù)合增長來看，過去三年扣非凈利潤最低為2021年的-4.51億元，最高為2022年的8080.12萬元。

回顧近30個交易日，華昌達股價上漲27.6%，總市值上漲了4.55億，當(dāng)前市值為104.05億元。2025年股價上漲20.08%。

航空股票其他的還有：

中航高科：

回顧近3個交易日，中航高科期間整體上漲3.26%，最高價為23.63元，總市值上漲了11.28億元。2025年股價下跌-1.77%。

航發(fā)控制：

近3日航發(fā)控制股價上漲1.52%，總市值下跌了3.42億元，當(dāng)前市值為259.49億元。2025年股價下跌-12.72%。

鋼研高納：

近3日鋼研高納上漲2.59%，現(xiàn)報15.42元，2025年股價下跌-1.17%，總市值119.53億元。

安達維爾：

安達維爾在近3個交易日中有2天上漲，期間整體上漲2.37%，最高價為19.67元，最低價為18.48元。2025年股價上漲7.92%。

數(shù)據(jù)僅供參考，不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險自擔(dān)，股市有風(fēng)險，投資需謹(jǐn)慎。