哪些才是航空裝備龍頭？據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，航空裝備龍頭有：

安達(dá)維爾：航空裝備龍頭，2月27日該股主力資金凈流出3940.73萬(wàn)元，超大單資金凈流出918.01萬(wàn)元，大單資金凈流出3022.72萬(wàn)元，中單資金凈流出768.04萬(wàn)元，散戶資金凈流入4708.77萬(wàn)元。

近3日安達(dá)維爾股價(jià)下跌7.31%，總市值下跌了4.02億元，當(dāng)前市值為45.64億元。2025年股價(jià)上漲0.06%。

是航空裝備行業(yè)股。公司在北京市海淀區(qū)知春路1號(hào)學(xué)院國(guó)際大廈11層1112室。

中航西飛：航空裝備龍頭，2月27日消息，中航西飛2月27日主力凈流出7017.09萬(wàn)元，超大單凈流出5500.23萬(wàn)元，大單凈流出1516.87萬(wàn)元，散戶凈流入5060.59萬(wàn)元。

回顧近3個(gè)交易日，中航西飛期間整體下跌1.9%，最高價(jià)為24.52元，總市值下跌了12.8億元。2025年股價(jià)下跌-16.84%。

中航飛機(jī)股份有限公司(簡(jiǎn)稱中航飛機(jī)，是中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司直屬的核心業(yè)務(wù)板塊之一。

航發(fā)動(dòng)力：航空裝備龍頭，2月27日該股主力凈流出2591.58萬(wàn)元，超大單凈流出2584.09萬(wàn)元，大單凈流出7.49萬(wàn)元，中單凈流入1499.67萬(wàn)元，散戶凈流入1091.91萬(wàn)元。

在近3個(gè)交易日中，航發(fā)動(dòng)力有2天下跌，期間整體下跌2.79%，最高價(jià)為36.47元，最低價(jià)為35.9元。和3個(gè)交易日前相比，航發(fā)動(dòng)力的市值下跌了26.12億元。

新興裝備：2月27日消息，新興裝備開盤報(bào)價(jià)36.6元，收盤于34.260元，跌0.68%。當(dāng)日最高價(jià)37.67元，市盈率285.5。

2024年3月26日回復(fù)稱，公司舵機(jī)類、發(fā)電機(jī)等產(chǎn)品可應(yīng)用于無(wú)人機(jī)領(lǐng)域。公司主營(yíng)業(yè)務(wù)是以伺服控制技術(shù)為核心的航空裝備產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及相關(guān)服務(wù)，公司產(chǎn)品可廣泛應(yīng)用于直升機(jī)、固定翼飛機(jī)和無(wú)人機(jī)等航空裝備領(lǐng)域。

華伍股份：2月28日訊息，華伍股份3日內(nèi)股價(jià)下跌10.53%，市值為29.11億元，跌2.77%，最新報(bào)6.930元。

2019年8月29日回復(fù)稱公司無(wú)人機(jī)相關(guān)業(yè)務(wù)主要由控股子公司長(zhǎng)沙天映開展，長(zhǎng)沙天映致力于航空裝備設(shè)計(jì)和制造、工業(yè)級(jí)固定翼無(wú)人機(jī)整機(jī)及教練機(jī)等機(jī)型的裝配和維修、飛機(jī)維修保障特種設(shè)備設(shè)計(jì)和制造。

中航電測(cè)：2月14日收盤消息，中航電測(cè)5日內(nèi)股價(jià)上漲1.77%。

生產(chǎn)的配電管理系統(tǒng)、測(cè)控設(shè)備、傳感器儀表廣泛應(yīng)用于各類航空裝備。

寶利國(guó)際：2月28日消息，寶利國(guó)際資金凈流出-6305.2萬(wàn)元，超大單資金凈流入159.99萬(wàn)元，最新報(bào)4.080元，換手率2.83%，成交總金額1.08億元。

2024年3月18日回復(fù)稱，公司于2015年成立了江蘇寶利航空裝備投資有限公司，開始進(jìn)入通用航空產(chǎn)業(yè)，主要為客戶提供通航運(yùn)營(yíng)和通航產(chǎn)業(yè)服務(wù)業(yè)務(wù)。

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