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航運概念股名單一覽(2025/2/27)

南方財富網(wǎng) 2025-02-27 17:09

航運板塊收盤報跌,蘇美達(-6.372)領(lǐng)跌,中遠??啤⑸矫簢H、興通股份等跟跌。以下是南方財富網(wǎng)概念查詢工具為您整理匯總的航運概念股詳細介紹。

本文目錄一覽

  一、航運概念股有哪些上市公司

  二、航運龍頭股票一覽

  三、航運業(yè)績好的股票前5名

  四、航運低價股前十名單

  五、航運上市公司市值排行榜

一、航運概念股有哪些上市公司

航運概念股有中遠???、上海機場、寧波港、青島港、中遠海能、招商輪船、君正集團、招商港口、中集集團、中國外運等44家上市公司。

1、中遠??兀糊堫^

股票代碼:601919,公司所在地:天津,所屬行業(yè):港口水運

2022年第四季度中遠??毓局鳡I為集裝箱航運業(yè)務(wù)、碼頭業(yè)務(wù)、分部間抵銷等,收入為3910.99億元、97.98億元、-98.39億元,占比為100.01%%、2.51%%、-2.52%%。

2、上海機場:龍頭

股票代碼:600009,公司所在地:上海,所屬行業(yè):民航機場

2022年第二季度上海機場公司主營為非航空性收入、航空性收入、其中:架次相關(guān)收入等,收入為5.92億元、5.74億元、4.23億元,占比為50.76%%、49.24%%、36.28%%。

3、寧波港:龍頭

股票代碼:601018,公司所在地:浙江,所屬行業(yè):港口水運

2022年第四季度寧波港公司主營為綜合物流及代理服務(wù)、集裝箱裝卸及相關(guān)業(yè)務(wù)、鐵礦石裝卸及相關(guān)業(yè)務(wù)等,收入為92.09億元、78.63億元、23.47億元,占比為35.83%%、30.59%%、9.13%%。

二、航運龍頭股票一覽

南方財富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)整理,航運龍頭股票為中遠海控、中遠海能、招商輪船。

1、中遠海控:龍頭

股票代碼:601919,公司所在地:天津,所屬行業(yè):港口水運

2022年第四季度中遠??毓局鳡I為集裝箱航運業(yè)務(wù)、碼頭業(yè)務(wù)、分部間抵銷等,收入為3910.99億元、97.98億元、-98.39億元,占比為100.01%%、2.51%%、-2.52%%。

2、中遠海能:龍頭

股票代碼:600026,公司所在地:上海,所屬行業(yè):港口水運

2022年第四季度中遠海能公司主營為油品運輸、外貿(mào)LNG運輸、其中:油品運輸-外貿(mào)等,收入為173.09億元、13.19億元、113.95億元,占比為92.77%%、7.07%%、61.07%%。

3、招商輪船:龍頭

股票代碼:601872,公司所在地:上海,所屬行業(yè):港口水運

2022年第四季度招商輪船公司主營為散貨船運輸、集裝箱運輸、油輪運輸?shù)?,收入?17.58億元、71.16億元、70.29億元,占比為39.58%%、23.95%%、23.66%%。

三、航運業(yè)績好的股票前5名

南方財富網(wǎng)概念查詢工具財報工具數(shù)據(jù)整理,截至2024年第三季度,航運概念股營收排行榜中前5依次是:廈門國貿(mào)、中遠???、中集集團、浙商中拓、蘇美達。

NO.1、廈門國貿(mào)(600755):營收911.19億元

廈門國貿(mào)發(fā)布2024年第三季度財報,實現(xiàn)營業(yè)收入911.19億元,同比增長-29.26%,歸母凈利潤-1.27億,同比-144.14%;每股收益為-0.12元。

NO.2、中遠海控(601919):營收735.36億元

中遠??匕l(fā)布2024年第三季度財報,實現(xiàn)營業(yè)收入735.36億元,同比增長71.89%,歸母凈利潤212.54億,同比285.71%;每股收益為1.33元。

NO.3、中集集團(000039):營收498.56億元

中集集團發(fā)布2024年第三季度財報,實現(xiàn)營業(yè)收入498.56億元,同比增長44.3%,歸母凈利潤9.62億,同比891.78%;每股收益為0.18元。

NO.4、浙商中拓(000906):營收484.5億元

浙商中拓發(fā)布2024年第三季度財報,實現(xiàn)營業(yè)收入484.5億元,同比增長-10.18%,歸母凈利潤9957.74萬,同比55.51%;每股收益為0.13元。

NO.5、蘇美達(600710):營收310.13億元

蘇美達發(fā)布2024年第三季度財報,實現(xiàn)營業(yè)收入310.13億元,同比增長-1.73%,歸母凈利潤4.31億,同比11.91%;每股收益為0.33元。

四、航運低價股前十名單

第一、中遠海發(fā):2.36元。2月27日消息,今年來漲幅下跌-10.59%,最新報2.360元,市盈率為22.67。

第二、海航科技:2.49元。2月26日,海航科技開盤報價2.47元,收盤于2.490元,漲1.61%。今年來漲幅下跌-5.62%,總市值為72.19億元。

第三、安通控股:2.93元。2025年2月27日,近3日安通控股股價上漲4.1%,現(xiàn)報2.930元,總市值為123.98億元,換手率2.62%。

第四、寧波海運:2.99元。寧波海運截至15點,股價報2.990元,換手率0.55%,成交量658.71萬手,總市值36.08億。

第五、招商南油:3.05元。2月27日,招商南油開盤報價3.07元,收盤于3.050元,跌0.97%。今年來漲幅下跌-2.62%,總市值為146.46億元。

第六、上海石化:3.2元。2月27日消息,上海石化開盤報價3.19元,收盤于3.200元,漲0.31%。今年來漲幅上漲5.63%,市盈率-24.62。

第七、寧波港:3.56元。2月27日收盤消息,報3.560元,成交額7155.87萬元。

第八、連云港:3.7元。截至下午3點收盤,連云港跌0.27%,股價報3.700元,成交1137.62萬股,成交金額4204.34萬元,換手率0.92%,最新A股總市值達45.9億元,A股流通市值45.9億元。

第九、寧波能源:4.25元。2月27日消息,截至15時收盤,該股報4.250元,跌1.63%,總市值為47.5億元。

第十、鳳凰航運:4.92元。2月27日消息,鳳凰航運下午三點收盤報4.920元,跌0.81%,總市值為49.79億元,換手率2.32%,10日內(nèi)股價上漲0.41%。

五、航運上市公司市值排行榜

南方財富網(wǎng)概念查詢工具股票工具數(shù)據(jù)整理,截至2月27日,航運上市公司市值排行榜中,中遠??匚涣械谝晃唬兄颠_到2194.73億元;上海機場排名第二,市值為816.47億元;寧波港排名第三,市值692.58億元。市值排名前10的還有:青島港、中遠海能、招商輪船、君正集團、招商港口、中集集團、中國外運。

TOP1、中遠??兀?194.73億元

公司所在地:天津

所屬行業(yè):港口水運

2月27日,中遠海控(601919)今日開盤報13.8元,收盤價為13.750元,跌0.51%,日換手率為0.5%,成交額為8.84億元,近5日該股累計下跌4.36%。

TOP2、上海機場:816.47億元

公司所在地:上海

所屬行業(yè):民航機場

截止2月27日15時收盤,上海機場(600009)漲0.89%,股價為32.810元,盤中股價最高觸及32.88元,最低達32.48元,總市值816.47億元。

TOP3、寧波港:692.58億元

公司所在地:浙江

所屬行業(yè):港口水運

2月27日寧波港收盤消息,今年來漲幅下跌-8.15%,最新報3.560元,市值為692.58億元。

TOP4、青島港:560.83億元

公司所在地:山東

所屬行業(yè):港口水運

2月27日收盤消息,青島港開盤報價8.58元,收盤于8.640元。7日內(nèi)股價下跌1.85%,總市值為560.83億元。

TOP5、中遠海能:543.39億元

公司所在地:上海

所屬行業(yè):港口水運

2月27日收盤消息,中遠海能開盤報價11.37元,收盤于11.390元。7日內(nèi)股價下跌4.74%,總市值為543.39億元。

TOP6、招商輪船:519.57億元

公司所在地:上海

所屬行業(yè):港口水運

2月27日招商輪船收盤消息,7日內(nèi)股價下跌2.51%,今年來漲幅下跌-0.47%,最新報6.380元,漲1.27%,市值為519.57億元。

TOP7、君正集團:496.16億元

公司所在地:內(nèi)蒙古

所屬行業(yè):化學(xué)原料

截止15點收盤,君正集團報5.880元,跌1.01%,總市值496.16億元。

TOP8、招商港口:475.93億元

公司所在地:廣東

所屬行業(yè):港口水運

總市值475.93億元。

TOP9、中集集團:444.34億元

公司所在地:廣東

所屬行業(yè):通用設(shè)備

2月27日收盤消息,中集集團開盤報價8.3元,收盤于8.240元。5日內(nèi)股價下跌0.73%,總市值為444.34億元。

TOP10、中國外運:369.09億元

公司所在地:北京

所屬行業(yè):交運物流

2月27日中國外運消息,該股開盤報5.06元,當日最高價為5.08元。換手率0.4%。

本文選取數(shù)據(jù)僅作為參考,并不能全面、準確地反映任何一家企業(yè)的未來,并不構(gòu)成投資建議,據(jù)此操作,風險自擔。

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