汽車整車龍頭有哪些?據(jù)南方財富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示,汽車整車龍頭有:
賽力斯601127:
回顧近30個交易日,賽力斯下跌1%,最高價為139.82元,總成交量9.72億手。
汽車整車龍頭,賽力斯2024年第三季度季報顯示,公司實(shí)現(xiàn)營收約415.82億元,同比增長636.25%;凈利潤約23.25億元,同比增長354.1%;基本每股收益1.6元。
公司以智能網(wǎng)聯(lián)(電動)汽車和節(jié)能環(huán)保發(fā)動機(jī)為核心業(yè)務(wù),以汽車、智能內(nèi)飾系統(tǒng)及國際汽車業(yè)務(wù)為主營業(yè)務(wù)的實(shí)體制造企業(yè),現(xiàn)已形成集汽車整車、發(fā)動機(jī)、汽車零部件的自主研發(fā)、制造、銷售及服務(wù)于一體的完整產(chǎn)業(yè)鏈,主營產(chǎn)品包括SUV、MPV、純電動商用車等整車以及1.5T、1.8L節(jié)能、環(huán)保高效的發(fā)動機(jī)。
廣汽集團(tuán)601238:
回顧近30個交易日,廣汽集團(tuán)上漲5.14%,最高價為9.51元,總成交量9.06億手。
汽車整車龍頭,2024年第三季度季報顯示,公司實(shí)現(xiàn)營收約284.86億元,同比增長-21.46%;凈利潤約-15.32億元,同比增長-190.4%;基本每股收益-0.13元。
中通客車000957:
近30日中通客車股價上漲3.33%,最高價為12.11元,2025年股價上漲0.9%。
汽車整車龍頭,2024年第三季度,公司營收約14.78億元,同比增長30.79%;凈利潤約7423.84萬元,同比增長283.04%;基本每股收益0.14元。
漢馬科技600375:
回顧近30個交易日,ST漢馬上漲14.71%,最高價為6.44元,總成交量1.86億手。
汽車整車龍頭,2024年第三季度,*ST漢馬公司營收約11.84億元,同比增長21.9%;凈利潤約-2.45億元,同比增長-367.8%;基本每股收益-0.34元。
比亞迪002594:
比亞迪在近30日股價上漲26.43%,最高價為388.66元,最低價為267.5元。當(dāng)前市值為1.08萬億元,2025年股價上漲24.12%。
汽車整車龍頭,比亞迪2024年第三季度季報顯示,公司營業(yè)總收入2011.25億元,同比增長24.04%;凈利潤108.77億元,同比增長11.47%;基本每股收益4元。
寧德時代300750:
回顧近30個交易日,寧德時代上漲7.43%,最高價為276.88元,總成交量7.14億手。
汽車整車龍頭,公司2024年第三季度營收約922.78億元,同比增長-12.48%;凈利潤約121.22億元,同比增長25.97%;基本每股收益2.99元。
上汽集團(tuán)600104:
近30日上汽集團(tuán)股價下跌9.22%,最高價為19.79元,2025年股價下跌-21.97%。
汽車整車龍頭,2024年第三季度季報顯示,上汽集團(tuán)公司實(shí)現(xiàn)營收約1457.96億元,同比增長-25.91%;凈利潤約2916.61萬元,同比增長-93.53%;基本每股收益0.03元。
長安汽車000625:
在近30個交易日中,長安汽車有15天上漲,期間整體上漲4.32%,最高價為14.7元,最低價為12.64元。和30個交易日前相比,長安汽車的市值上漲了57.5億元,上漲了4.32%。
汽車整車龍頭,長安汽車2024年第三季度營收342.37億,凈利潤5.12億,每股收益0.08,市盈率13.52。
汽車整車板塊股票其他的還有:
北方股份600262:
近7個交易日,北方股份上漲0.85%,2月21日該股最高價為19.01元,總市值為32.01億元,換手率1.48%,振幅跌1.57%。
新日股份603787:
2月25日消息,新日股份截至下午3點(diǎn)收盤,該股報10.370元,漲0.19%,3日內(nèi)股價上漲0.19%,總市值為23.87億元。
中路股份600818:
中路股份消息,2月25日該股開盤報11.08元,截至收盤,股價報11.130元漲0.54%,成交量509.52萬手,換手率2.14%,總市值為35.78億元。
曙光股份600303:
截至下午三點(diǎn)收盤,ST曙光跌0.99%,股價報3.010元,成交873.14萬股,成交金額2654.7萬元,換手率1.29%,最新A股總市值達(dá)20.58億元,A股流通市值20.34億元。
安凱客車000868:
2月25日收盤最新消息,安凱客車今年來上漲29.26%,截至下午3點(diǎn)收盤,該股漲10.08%報7.210元。
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