重工裝備概念龍頭有哪些？據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，重工裝備概念龍頭有：

　　中國(guó)重工：重工裝備龍頭股。

　　從公司近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，最高為2021年的2.2億元。

　　近5個(gè)交易日，中國(guó)重工期間整體上漲0.22%，最高價(jià)為4.53元，最低價(jià)為4.46元，總市值上漲了2.28億。

　　在船舶制造及修理改裝領(lǐng)域，公司開(kāi)建及交付了多艘化學(xué)品/成品油船、集裝箱船、散貨船、超大型油輪、礦砂船等，其中多艘船舶為首制船或刷新單船噸位新紀(jì)錄，進(jìn)一步鞏固了在該領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)；子公司北船重工聯(lián)合高等院校研制的精海系列無(wú)人艇獲得2016年國(guó)家技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)，是國(guó)內(nèi)自主研發(fā)無(wú)人智能測(cè)量艇領(lǐng)域的重大技術(shù)突破，填補(bǔ)了空白；大船集團(tuán)船舶分段制造數(shù)字化車間試點(diǎn)示范項(xiàng)目順利通過(guò)國(guó)家驗(yàn)收，標(biāo)志著大船集團(tuán)智能制造邁出了堅(jiān)實(shí)的一步，大船集團(tuán)也因此成為國(guó)內(nèi)首家擁有數(shù)字化車間的造船企業(yè)；修理改裝業(yè)務(wù)取得新突破，高端改裝與海外業(yè)務(wù)比重保持高位。

　　三一重工：重工裝備龍頭股。

　　從近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，三一重工近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為-38.66%，最高為2021年的120.33億元。

　　近5個(gè)交易日股價(jià)上漲4.04%，最高價(jià)為16.33元，總市值上漲了55.09億，當(dāng)前市值為1361.93億元。

　　中國(guó)中冶：回顧近30個(gè)交易日，中國(guó)中冶股價(jià)下跌9.09%，總市值下跌了10.36億，當(dāng)前市值為638.29億元。2025年股價(jià)下跌-7.14%。

　　太陽(yáng)電纜：近30日太陽(yáng)電纜股價(jià)下跌11.22%，最高價(jià)為6.03元，2025年股價(jià)下跌-1.52%。

　　中信重工：回顧近30個(gè)交易日，中信重工股價(jià)下跌15.42%，最高價(jià)為4.55元，當(dāng)前市值為178.14億元。

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